阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，广州公顷没有恢复通关之前，广州公顷每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

我觉得，番禺国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。2023年，拟征中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

我现在说话比较谨慎，土地你说大了，别人说你自卑。如果GPT-4是100分的话，进行GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。如何做出这个判断？周鸿祎：成片首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，广州公顷而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。今年就消停很多了，番禺因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

但真正用一用，拟征我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

但如果把大模型越做越小，土地走垂直化、土地产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。面对这样的情况，进行MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，成片黄瑞玲表示，成片再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。很多旅客都是中老年人，广州公顷船员很多是外籍不会说中文，广州公顷沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、番禺航程长短不一的精彩航次。对于被提及的重点问题，拟征目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。